Имя автора: webmaster

СЕЗОН ОТКРЫВАЕТСЯ: как подготовить ПВХ-лодку за 10 минут Пятница вечером. Достал лодку и нашёл сюрприз. Знакомо? Чтобы такого не было — вот что проверяю каждую весну. Занимает 10 минут: Баллоны Накачай до рабочего давления (0,25–0,35 атм для большинства лодок), оставь на час. Если давление упало — ищи утечку мыльным раствором. Лучше найти дома, чем на […]

Какой мотор — под какую воду Купил лодку, поставил мотор 9,9 — и только на воде понял, что транец не тот, а дно мягкое. Лодку ведёт, корму задирает, глиссер не держит. Разбираем сразу. До 5 л.с. Тихое озеро, небольшая река без течения. Идёшь небыстро, зато тихо — рыба не пугается, топлива уходит минимум. Для тех

Те, кто пересел с резины на ПВХ, обратно не возвращаются. Ни один. Каждую весну одно и то же: достал, проверил на запах, нашёл прелость, заклеил. Хранить только в гараже, в тепле, с тальком. Через 5–7 лет — резина дубеет, клей не держит, латки отходят. ПВХ хранится на полке в кладовке. Свернул, убрал — до следующей

Как выбрать лодку и не переплатить? Большинство берут лодку с запасом — «вдруг пригодится». Потом оказывается, что половина этого запаса так и лежит балластом. Три вопроса до покупки — и лишние варианты отпадут сами. 1. Куда едешь — река или озеро Река с течением, перекатами, корягами — нужна жёсткость. Фанерный пол или стрингеры, баллоны потолще.

ПВХ — это армированная ткань с нитями полиэстера внутри. Они и дают лодке форму, жёсткость и долгий срок службы. Звучит скучно, но на воде разница ощущается сразу. Накачал в пятницу — в воскресенье вечером давление то же самое. Простояла три часа на солнце — ни трещин, ни вздутий. Поставил мотор — корма держит форму, никуда